政府部門的門戶網(wǎng)站代表著當(dāng)?shù)卣腿嗣竦男蜗螅P(guān)系到百姓的切身利益，政府部門本應(yīng)該加以重視和妥善管理。特別是近年來，網(wǎng)民人數(shù)逐年攀升，據(jù)2009年7月16日，中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息中心發(fā)布的《第24次中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展?fàn)顩r統(tǒng)計(jì)報(bào)告》稱, 2009年上半年,我國網(wǎng)民已達(dá)3.38億。互聯(lián)網(wǎng)的高速發(fā)展，極大的激發(fā)了政府信息化建設(shè)的熱潮，各級政府網(wǎng)站擁有率穩(wěn)步提高，不僅中央、市、縣級擁有自己的政府網(wǎng)站，就連很多鄉(xiāng)鎮(zhèn)也開通了各自的政府網(wǎng)站。但是各大政府網(wǎng)站建設(shè)普遍存在“睡覺”問題，主要表現(xiàn)在：
　　1、政府網(wǎng)站建設(shè)信息的更新
　　與中國軟件評測中心去年年底采集的評估數(shù)據(jù)對比來看，超過75%的部委、省級和地市級政府網(wǎng)站的政府信息更新量和更新及時率均出現(xiàn)大幅下降。據(jù)有關(guān)媒體報(bào)道，湖北省政府絕大多數(shù)政府部門將政府信息公開目錄編制成一頁“說明文檔”，不能直接鏈接信息內(nèi)容，一勞永逸的解除了“內(nèi)容更新維護(hù)的煩惱”；福州政府及部門的信息公開目錄已進(jìn)入“半休眠”狀態(tài)，部分內(nèi)容已2年未更新，如市政府公開目錄“機(jī)構(gòu)設(shè)置”最近更新仍為“2007年11月”；南京市政府42家組成部門中，僅有12家發(fā)布了09年工作重點(diǎn)，其他部門“難道今年不辦公？”；自國務(wù)院明令取消征繳公路養(yǎng)路費(fèi)5個月來，南通、淄博、喀什等仍將相關(guān)辦事指南信息或收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)信息掛在政府門戶網(wǎng)站上，更新速度令人瞠目。
　　2、政府網(wǎng)站建設(shè)服務(wù)數(shù)量和質(zhì)量
　　在線服務(wù)數(shù)量少、質(zhì)量不高，一直是政府網(wǎng)站的“老大難”問題，在此次監(jiān)測中也未見起色。服務(wù)內(nèi)容少的問題仍然沒有得到有效解決，個別網(wǎng)站的辦事服務(wù)內(nèi)容數(shù)量可謂“慘不忍睹”，如大同市網(wǎng)站頁面盡管設(shè)計(jì)的滿滿當(dāng)當(dāng)，但與服務(wù)相關(guān)的欄目僅有三個，其中之一的“表格下載”更是長期處于“建設(shè)”狀態(tài)中。服務(wù)質(zhì)量低更是受到各類媒體的頻頻報(bào)道，如廣東省、福建省、石家莊市等地網(wǎng)站的辦事指南信息缺失比較嚴(yán)重，“指南”效果相當(dāng)弱；鄭州等地的公交線路早已更換，但相關(guān)查詢結(jié)果遲遲未更新，誤導(dǎo)乘客出行出游；寧波市“火車時刻表查詢”服務(wù)長期鏈接至汽車時刻表查詢，網(wǎng)站管理部門始終未察覺。
　　3、政府網(wǎng)站建設(shè)的回復(fù)
　　中國評測通過模擬用戶測試得出，政府網(wǎng)站的咨詢投訴、意見征集和實(shí)時訪談三類溝通渠道均存在嚴(yán)重的回復(fù)缺陷。其中，僅有16%的網(wǎng)站能夠?qū)ψ稍兺对V信件做及時和針對性的回復(fù)，超過70%的模擬信件石沉大海；63%的政府網(wǎng)站對意見征集結(jié)果的采納情況不做回復(fù)和公開，網(wǎng)上民意征集沒有下文；52%的政府網(wǎng)站，如安徽省、河北省政府網(wǎng)站，其在線訪談工作已經(jīng)全面停滯。
因此，政府部門必須高度重視，將政府網(wǎng)站作為一項(xiàng)重點(diǎn)工作來抓，切實(shí)改變以前只重建、不重管的局面。