“空中怪車”事件轟動一時。有人認為它的出現是外星造物，有人認為是自然天象，由其引發的諸多猜測和調查在這幾年間一直沒有停止過。而最近，我國權威科學家歐陽自遠確定地向媒體宣布，“空中怪車”并非外星人所為。排除否定答案，肯定的說法究竟又是什么呢？記者近日采訪了參與調查的幾位專家。 
近期，中國科學院院士、中國探月工程首席科學家歐陽自遠向媒體表示，發生在1994年貴陽都溪林場的“空中怪車”事件，其實是一個正常的普通氣象災害，并非外星人所為，并且到目前為止，沒有證據表明外星人存在和外星人造訪過地球。

這起事件之所以多年來尤為引人關注，是由于人們對這一事件的原因始終爭論不休，而各方專家的說法又沒能找到一個圓滿的答案來解釋，于是出現了“空中怪車”事件是由UFO造成的，外星人曾經造訪都溪林場的說法。此次事件也成為了中國神秘“UFO事件”之一。本報曾在2004年9月刊登的《驚世“空中怪車”突襲貴陽北郊》一文中，還原了事件的現場景象。 
遭遇不明物體，400畝的松樹被攔腰截斷。
 
　　1994年12月1日凌晨3時許，貴陽市北郊18公里處的都溪林場附近的職工、居民被轟隆隆的響聲驚醒，風速很急，并有發出紅色和綠色強光的不明物體呼嘯而過。 

　　幾分鐘過后都溪林場馬家塘林區方圓400多畝的松樹林被成片攔腰截斷，在一條斷續長約3公里、寬150米至300米的帶狀四片區域里，只留下1.5米至4米高的樹樁并且折斷的樹干與樹冠大多都向西傾倒，長2公里的4個林區的一人高的粗大樹干整齊排列在林場上。有的斷樹之間又有多棵安然無恙，個別幾棵被連根拔起，周圍一些小樹有被擦傷的痕跡。 

　　這些被折斷的樹木直徑大多為20厘米至30厘米，高度都在20米左右。和都溪林場相距5公里的都拉營貴州鐵道部車輛廠也同時遭到嚴重破壞，車輛廠區房頂的玻璃鋼瓦被吸走，廠區磚砌圍墻被推倒，地磅房的鋼管柱被切斷或壓彎。50噸重的火車車廂位移了20余米遠，其地勢并不是下坡，而是略微有些上坡。除了在車輛廠夜間執行巡邏任務的廠區保衛人員被風卷起數米并在空中 移動20多米落下且無任何損傷外，沒有任何的人畜傷亡，高壓輸電線、電話、電纜線等均完好無恙。 

　　各地的專家學者紛紛來都溪林場考察研究，并利用了現代化的先進儀器如衛星定位儀測定了被毀的具體位置及面積。對于貴州車輛廠被破壞的重點地方及物件進行了時頻、弱刺及γ射線的測試，對都溪林場實地進行監測分析。 

　　是雷雨冰雹引起大風吹倒了林場的樹木？ 

　　歐陽自遠向記者表示，造成這一事件的原因無非是“下擊暴流”或“陸龍卷”等自然現象。 

　　歐陽自遠關于“下擊暴流”的看法與當時貴州省氣象學會的調查結果相吻合。“下擊暴流”現象是由雷暴引起的一種強烈的下沉運動。這種下沉運動可以在近地面附近形成一個非常大的向外擴散的水平風。雷雨、冰雹是誘發“下擊暴流”現象的原因，這是經過當時氣象學專家的實地考察得出的結論，也與當時貴州的氣象條件相符。 

　　但是，據現場一位勘察者描述，現場的落葉層沒有被吹動的跡象。而“下擊暴流”產生的輻射風吹到地面，樹木倒地的形狀應該是向四周輻射倒地的，這與現場情況有所出入。 

　　是龍卷風將樹木連根拔起？ 

　　對于常理與現場情況有所出入的原因，歐陽自遠認為，當時的跡象也與陸龍卷極其相似。根據現場察看，樹木和車輛廠區頂棚，甚至火車都出現了不同程度的破壞和位移。中國科學院大氣物理所研究員、中國科學探險協會主席高登義教授同樣認為，“空中怪車”事件是陸龍卷造成的。 

　　陸龍卷是龍卷風的一種，龍卷風是風力極強而作用范圍不大的旋風，氣象學上一般根據龍卷風形成的環境，將之分為陸龍卷和水龍卷。高教授說：“但不管是哪種龍卷