聯邦快遞公司（www.fdxcorp.com，簡稱FedEx或FDX)，另一家全球快運業巨擘。她僅用25年時間，從零起步，在聯合包裹服務公司（UPS）和美國運通公司等同行巨頭的前后夾擊下迅速成長壯大起來，發展為現有130多億美元、在小件包裹速遞、普通遞送、非整車運輸、集成化調運管理系統等領域占據大量市場份額的行業領袖，并躍入世界500強。

公司現有全世界員工總數14.5 萬，開展業務的國家和地區211個，全球業務空港366座，備有各類型運輸飛機達624架，日出車數近4萬輛、處理超過2百萬磅的空運貨物。

這家奇跡公司每月提供兩次機會供人參觀，一批批客人也愿付每人250美元的票價，來到其位于田納西州孟菲斯的超級調運中心，親身感受一下它的輝宏氣度、高速繁忙而精確的作業現場，領略其非凡的競爭力。

公司網站1995年開通。其1998年度提交股東的報告頁面（圖一）上，以“FDX=新的領先者品牌”為題，自豪地宣稱：FedEx開創了快遞產業中的“基地源泉”，史無前例地將智能化系統引入該行業中。



圖一FDX‘98年度公司報告起始頁

FedEx主推“服務、技術、與顧客協同拓展市場”的營業理念，成為在當今快速、競爭、全球一體化市場上，唯一能向顧客提供其需要的“綜合性物資調運解決方案”的企業。

可見，雖然同是快遞行業，FedEx將其賣點建立在智能化服務體系上，深度介入到客戶的物資調運業務中去，提供能與之協同運作的“整體解決方案”，讓客戶與股東俱歡顏，就能在強大的對手面前領先一步而發展壯大起來。
一、 網站定位

FedEx網站注重的是它與客戶、尤其是企業客戶間的親合力上，這對發揮其智能化運輸控制系統作用是至關重要的。所以，網站定位在宣傳“整體大于部分之和”的營銷理念、力求與客戶協同動作、共謀最佳效益。

與UPS等三產企業網站一樣，FedEx網站也是個面向實際作業的服務窗口，故每層頁面都有業務宣傳、實地作業和樹立企業形象的功能。同時，由于公司歷史較短或其它原因，FedEx并未爭取到如UPS“2000年悉尼奧運會指定承運商”那樣高度的“形象工程”，雖少了一份云中漫步的瀟灑，倒也能無所牽掛地在網頁上做好自己的文章。

首頁僅起迎客及目錄入口作用。左上角是FedEx標志，其下以多種語言寫上“歡迎”字樣，一段說明為：“全世界約200百萬人由FedEx及時、可靠的包裹送達開始其一日之計。您從本站點就可獲得世界級的服務”。然后是一幅地球風云圖片，環繞以由淺至深的單翼形飾邊，一件郵包噴出尾氣從飾邊反向飛出。畫面立意明晰、簡練。再下是整個屏幕唯一的活動區，一條下拉目錄為FedEx開展業務的各國，由此可實時提交業務、跟蹤運輸情況、得知抵達時間等。

由首頁目錄進入的各國頁面，才是FedEx的作業區頁面。畫面采用標準版式設計，圖二為其中國遞送業務主頁例。



FDX中國業務系統主頁

頁面左上是公司商號標志，FedEx五個字母分紫色與桔紅兩色，非常醒目。畫面有兩個不完整的橢園區，大的在頁眉部僅顯藍色曲冠，小的在中央人物左邊。兩個曲冠中都顯示藍色天空，大曲冠是星際空間，國名、國旗、地球均布在星空下，太陽初升，燦然耀目，取星夜兼程、飛送客貨之意；小曲冠為晴空白云，反襯下的人物已抵達地面，帶著清晨的背影將包裹送到顧客面前。

對不同國家，頁面僅是國名、國旗和遞送員形象三者不同。如中國主頁（圖二）的遞送員選擇了電視廣告中主流模特形象，清純靚麗，笑容可掬；而美國主頁中則是位短發干練，體型結實、夾著大包裹風風火火闖天下的姑娘（圖三）。FedEx業務流主頁的興趣點都直接設在中央區，且都是遞送員的形象，忙碌而面帶微笑，體現網站設計的立意重在本地化、人性化服務上，力爭給人以親切感、可信賴感。



圖三FDX美國業務系統主頁

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