2011年，內貿 B2C 哀聲一片，Tmall獨自火爆。外貿則恰恰相反，外貿B2C悶聲掙大錢，小額外貿平臺風波不斷。
“外貿B2C的人別看做的挺好，營業額挺大，但這個行業有很多灰色問題沒有解決，這些從業者甚至自己都懷疑自己是壞人，不敢高調。”一位外貿行業資深觀察家稱。
實際上，無論DX、蘭亭集勢這樣的外貿B2C，還是敦煌網、阿里速賣通這樣的小額外貿平臺。縱觀整個小額外貿的交易鏈條，多方接觸企業和行業人士后，億邦動力網發現，小額外貿行業有三個致命的枷鎖，難以打破。
 
一重門：貨怎么出去？
 
小額外貿是把國內的產品通過國際小包、UPS、DHL等國際物流，直接賣給國外消費者或者小額批發者，涉及跨國運輸、出口環節。而“小額外貿行業的出口不合法規。”外貿通關服務商一達通總經理肖鋒告訴億邦動力網。
事實上，小額外貿最核心的環節在于貨品出去的手續是否完整，方法和途徑是否合規。而這與我國進出口各項政策法規密不可分。
首先，我國傳統外貿進出口都是集裝箱式報關，一個報關單300塊錢。但小額外貿是從國內直接發給國外的個人消費者，一個包裹30-50美金不等，單獨報關顯然不現實。因此小額外貿多以“樣品”“禮品”方式規避通關報關，通過香港郵政小包UPS、DHL等國際物流直接寄給消費者。
這種方式是小額外貿，尤其外貿B2C中最為常用的方式，通關快，手續簡單，可以規避通關的各種收費。但一旦被到岸海關扣關，損失風險大，國內小額外貿多采用拆單方式來降低風險。
香港郵政小包（又稱香港小包、香港郵政國際航空小包）不計首重和續重，收費便宜，幾乎到達全球所有國家。但限重2公斤，要求包裹形狀“長+寬+高之和小于90厘米，最長徑小于60厘米，大于12厘米。”一般需要7-20天到貨，退件收費20RMB/KG。香港小包的優勢在于小件物品的極低物流費用，一個0.16千克的包裹，平郵收費僅為0.16*88+1=15.08元人民幣。
 
（香港小包價格資費）
但香港小包不能跟蹤物流、易丟失，這也限制了小額外貿的產品選擇。目前排名前50的外貿B2C中有半數以上主營電子元器件等小產品，售價低至1美元，最大的外貿B2C網站DX最主流的消費產品為價值2美元的小件產品。這些產品體積小，重量輕，非常適合香港小包。
另一種外貿出貨方式則是“買單”，買別人的通關單報關核銷。例如需要出口一個需要商檢的手機，找貨代公司購買一個杯子的通關單，當杯子來報關。但杯子值5元，而手機價值1千元，因此購買杯子的報關單只能核銷回來5元，超過杯子價值的另外995元就不能通過正常的外匯核銷回來。
小額外貿采用非正規方式出口，一方面是我國目前并沒有針對小額外貿出口的相關政策法規，而傳統的外貿出口方式程序繁雜，時間周期長，無法適應小額外貿需求。“從事出口貿易，要有出口權，要在工商局、海關、商檢、外管局備案，要有人懂國際結算，外匯核銷等等，小的公司和個人賣家肯本無法搞定。”肖鋒稱。
另一方面，目前小額外貿出口中仿貨、假貨仍然占很大的比例。一位從事多年小額外貿的業內人士透露，很多平臺仿貨、假貨的占比超過50%以上，另有很多以仿貨、假貨為生的小賣家。而仿貨、假貨肯本無法通過正常的商檢報關程序。
除此而外，小額外貿采購量小，工廠根本不會為其出具商檢單，而沒有商檢單就無法正規報關。
“出口商檢中法定商檢比例過大，而且辦理程序繁瑣，同時要求一次出口辦理一次，當前外貿訂單規模越來越小，出貨頻率越來越快，次次商檢的政策明顯不適應當前的外貿實情。”肖鋒稱。
 
二重門：貨款如何進來？
 
出口不正規，沒有正規報關通關單，就無法核銷外匯。銷售的貨款該如何進來？采購貨款如何結算？
 
（出口收